伊勢湾夜釣り４

２月１９日（土）は新場所で竿を出してみたものの、何も釣れずというかアタリさえなく１時間弱で撤収。クソ寒い中の真冬の夜釣りの見切りは早かった。

（木曜日の釣り）

寒いのは当然と言うか我慢するとしても、我慢したところで釣れるかどうか、、釣り物の少ないこの時期は出撃し辛いところ。しかし、この日は釣り場方面への仕事があったのでその帰りに出撃です。

すっかり真っ暗になってしまった１９：００頃開始。

４．８ｍの磯竿に小型スピニングリールをつけたガン玉１個の軽い仕掛けのフカセ釣り（前打ち、落とし込み釣りと同じような釣り）の竿１本で行った。エサはアオイソメ。

軽い仕掛けのフカセ釣りは上層から下層まで探ることができますが、下層の根魚だけが反応してくれた。反応と言っても何投、何十投もしたうちにたま～にかかってくるくらいだが。

小物を落としたら最後といっていい回収困難なテトラ帯なので写真は控えた、と言うか写真を撮りたくなるような獲物が釣れるのかといったところですが、、できればでかいアイナメ釣れないかな～と。

最初に釣れてくれたのは良型２０センチのカサゴだった。

口が大きく貪欲そうなこの手のお魚はエサを丸飲みすることが多いが、今回釣ったやつすべて針は飲まずに口にかかっていた。やはり活性が低いということだろうか？

この日３匹目に釣れたのが本日のクライマックス、腹パンパンの大きなカサゴだった。

タケノコメバルも釣れた。カサゴと同サイズならこちらのほうが引きに力強さ、抵抗力があった。

２１：００頃までは、ひたすら投げ、足を使い、なんとかポツポツ拾えたのだが、２１：００以降はアタリが極端になくなった。お食事タイムは真冬でも同じようだ。もう一時間早く始めたらもう少し釣れたかも？？


◇１９：００～２２：：００までの釣果

 カサゴ２５．５㎝以下６匹、タケノコメバル２２センチ以下３匹

カサゴはわずか０．５㎝ながら最長記録更新となりました。

◇料理

カサゴ、タケノコメバルのお造り

伊勢湾夜釣り３

 （日曜日の釣り）

２月とはとても思えない汗ばむような陽気。

名古屋では日中の最高気温が２３．５℃まで上がったという。冬眠中のカメなんか思わず目が覚めてしまったかもしれない。

夜には急激に気温が下がるとは言え、この気温ならいくら下がったところで寒さの心配はまったくなさそうだ。というわけで出撃です。

今回は電気ウキ釣りをメインにして、１本だけはブッコミ釣りの置竿で待つ。

１７：００開始。

ぶっこみ竿への鈴の装着のことですが、

結局、ガイドに適度に腰のある針金を巻きつけることにした。鈴はＯリングで脱着する。

ガイド部分だけに針金を巻きつけてあるので竿の伸縮には影響はない。鈴をつけたまま投げても鈴がずれることなく問題なく使用できた。ひとまず成功ということで。

さて、置き竿のほうは鈴が鳴るのを待つとして、メインの電気ウキ釣りのほうはと言うと、

広～く探ろうと、糸絡みのトラブルが少なそうで飛距離も出そうなドングリウキ型の電気ウキを新たに購入して使用。

明るいうちは厳しいと思っていたとおり、ブッコミ釣り、電気ウキ釣り共に反応なし。

暗くなってきた１８：００頃、ブッコミ竿の鈴が鳴ったので上げてみるとアナゴがついていた。

今回、ブッコミ竿は１本だけだが、ポツポツとアナゴがかかって計４本釣れた。前回のように竿４本出せば１６匹釣れるというわけではないでしょうが。

メインの電気ウキ釣りは、ぼーっと待つだけでなく頻繁に誘いをかけるようにした。しかしアタリは得られない。

ようやく、ドングリ型電気ウキが海中へと消し込んだ。ＰＥラインだったので同時に魚の引きがダイレクトに伝わった。

２０センチのタケノコメバルが釣れた。

電気ウキでは、お魚からのコンタクトはこの一度だけで、狙いのセイゴやマダカは釣れなかった。

後から釣り師がやってきた。

すぐ近くで電気ウキ釣りを始めると、ものの５分もしないうちに３５センチ位のセイゴを上げた。

なんだとぉ～！

その釣り師がその後何匹も釣り上げるようなら、丁重に教えを乞いにいかなければならないと思ってましたが、、どうやら出合頭の１匹だったようです。その後、竿が曲がるようなことはなかった。

エサが無くなりかけた納竿間近にトラブル発生。

おもいっきりブン投げたらＰＥがもちゃがりラインが切れて、買ったばかりの電気ウキと仕掛けだけが虚しく飛んでいった（泣）

電気ウキ釣りは久しぶりだったので忘れてましたが、そういえば前にも同じコトがあった。その時はたしか二度とＰＥラインで電気ウキ釣りはしないと思ったはずだった、、

ＰＥラインめ！今度こそ、二度とＰＥラインでウキ釣りはしない！と誓うのだった。

いや～、何回も使った後でのロストなら割り切れる気持ちが持てるのですが、新品の電気ウキが飛んでいくのはまさに金が飛んでいく感覚だ。

結果、海は汚すことになるし、釣りというのはなんともやりきれない気持ちになる趣味だ。ＰＥラインめ！！

アオイソメがあと２匹残っていたが、すっかりやる気も無くなり、２０：１０頃納竿とした。

（釣果）

タケノコメバル２０センチ以下、アナゴ４匹

かなり寂しい釣果ですが、アナゴの干物がかなり美味いのが救いか。脂がのっています。

伊勢湾夜釣り２

（木曜日の釣り）

この日は気温が高く凪予報という。

いくら暖冬とは言え２月只中。はたして真冬にお魚が釣れるのか？と半信半疑ながら、やってみなくちゃわからない！の精神で夜釣りへと出撃です。

実際、釣りはじめ１１℃、釣り終わり８℃、ほぼ無風だったので寒さに震えることなく真冬の夜釣りにしては快適だった。

ところで、ブッコミ釣りでは欠かすことのできない、アタリを知らせてくれる竿先につける鈴ですが、

左のクリップ式は取り外しが容易な反面、つけたまま投げると高確率で海へ向かって飛んでいってしまう。

いっぽう右のネジ式は、外れて飛んで行くようなことはないものの、クルリと回転してしまいライン絡みの原因となる。だからと言って回転しないようにネジを強く締めこむと本体のプラスチックが割れてしまう。あまりに耐久性が低すぎる。

強欲な釣り人は最低竿４本はぶっこむので、投げるたびの鈴の取り外しと取り付けはもちろん、鈴がラインに触れていないかを気にするのは非常に煩わしいのだ。

そこで少し工夫してみた。スナップに鈴をひとつ取り付けて、

先から二番目のガイドはラインを通さず反転させ、鈴取付用のガイドとして使用。

今回、実際に投げてみたが、ガイドがひとつ減っても投げるのには問題なさそうだった。うまくいった感じ。

しかし、穂先やラインに負担がかかりそうだし、、できることならガイドを犠牲にせず、外れないズレない鈴の装着方法をまた考えたいところではある。

１８：００頃開始。

エサのアオイソメをつけてぶっこむ。セイゴ、できればマダカを釣りたい。

沈黙というわけではなく、多くはないにしても時おり鈴は鳴るには鳴る。

しかし、風が強かったらおそらく聞き取れないであろう鈴の音を合図に仕掛けを上げてみると、

やせ細ったハゼや、細～いアナゴがかかっていた。

かなりヒマなので大き目の根魚でも釣れないかと足元などを磯竿で落とし込んでみるも、小型ムラソイしか釣れなかった。

それにしても、釣り日和のせいか多くの釣り師で盛況でした。その大半は電気ウキ仕掛け。

結局、鈴が豪快に鳴るようなことはなく、

料理する手間の割には食うところが少なそうなお魚だけを相手にした釣りは、エサが切れる２２：００頃まで続いた。

言い訳けするつもりもないですが、まわりの様子をチラチラと横目で伺ったりしてましたが、釣れている感じはなかった。

（釣果）

伊勢湾ボート夜釣り（大きいウミタナゴ）

暖冬と言えどもこの時期の釣りは中々厳しいだろうということで、１８日はワカサギ捕りに挑戦しました。しかし、たった４匹しか捕れず撃沈（泣）。同行者は１５匹くらいだった。

下世話な話になりますが、近所のスーパーでは生ワカサギが１１匹で税別１８０円ほどで売っていました。１匹が約２０円として、交通費を考えると最低でも２００匹は捕らないといけない！と、現地に着くまでは捕る気満々でしたが２００匹どころではなく、日むらがあるようで不発に終わりました。

◇

２０日は陸釣りに行ってみたものの、大寒波到来中であまりの寒さに耐え切れず、竿を出してわずか１０分でギブ（泣）。気温は午前９時でマイナス１℃だった。気温以上に強風が体感温度を倍増させた。


（土曜日の釣り）

大寒波が過ぎ去り、すっかり暖冬に戻ったようなので出撃です。

気温は釣りはじめ９℃、釣り終わり８℃だったので寒さに震えることはなかった。

１７：３０、出船前

海上は、予報どおり風も波もそこそこで釣りをするには問題なし。

さて、問題は海の中ですが、

軽い仕掛けで上層から下層まで探った。

表層から中層は反応なく、下層で食うカサゴしか釣れません。

しかも、エサが細いイシゴカイだったせいか小型のリリースサイズばかりだった。

１７センチ以下の小カサゴは海へ投げ捨てるので、クーラーのスペースは一向に埋まらず。

ようやくのキープサイズは、かなり大きいウミタナゴだった。

その後はブラクリ仕掛けでアイナメを狙うも釣れず、ムラソイ１匹以外はカサゴしか釣れなかった。

（釣果）

ウミタナゴ２６センチ、カサゴ２１センチ以下７匹、ムラソイ１９センチ

小カサゴは１０匹ほどはリリース。

カサゴに絞ればもう少し釣れたのでしょうが、厳しい状況でした。

それほど寒くなかったとは言え、この貧果ではわざわざボートを出す気はなくなりますねえ。

釣りのほうはしばらく冬季休業かしら。。

伊勢湾夜釣り＋潮干狩り（ハマグリ）

（土曜日の釣り）

この冬は身体の芯から冷えるような日はほとんどなく、今のところは暖冬のようです。

スキー場をはじめ、冬は冬らしく寒くないと困るところは多いことでしょうが、夜釣りをする者としては暖冬有難し、と言うことで出撃です。

ぶっこみ竿を車に積んで向かったのは、潮流の影響がかなり出るところ。特に大潮の日などは、満潮干潮時刻前後はかなりの流れで釣り辛い。

この日が大潮というのは承知の上。冬にはやったことなかったのですが、まだまだ釣れるということで、仕掛けが流されないよう重ーいオモリで。

冬はエサ盗りが少ない。エサチェックではエサがそのまま戻ってきた。

時おり小セイゴがかかっていたが、オモリが重すぎるせいでアタリを知らせる鈴は微動だにしない。

この日唯一の持ち帰りサイズのセイゴにしても、鈴は鳴らないばかりか釣り味は無いに等しかった。

これが貴重な１匹となり、納竿。

なぜ、こんな条件の悪いときに出撃したかと言うと、釣りよりもこの後の潮干狩りに期待したから。

冬場の深夜の干潮が一年で最も潮が大きく引き、干潮時刻がマイナス水位という日は少なく、この日はその数少ない日でした。

当然にして、通常狙えないような沖のところを狙ってホリホリ。

いくら暖冬とは言え、深夜の潮干狩りがかなり寒いというか、水が冷たいのには違いなく、

それでも、水の冷たさに震えながらもポツポツとハマグリを拾うことができた。

次の機会はハマグリ捕りに専念したほうがよいかも。

◇釣果

セイゴ３５センチ、小セイゴ２匹（リリース１匹）、ハゼ、ハマグリ

冬のセイゴはやはり痩せてました。それでもこれならマシなほうです。新仔セイゴはもう少し成長しているかと思ってましたが、秋のものとあまりサイズは変わらなかった。

新年のご挨拶

あけましておめでとうございます。

いつもの公園で犬の散歩をしていたら、ガシャン！と衝突音がしました。

これは車がぶつかった音だな！真昼間から酒を飲んでいても憚られることはないお正月。飲酒運転かも？と、衝突音のしたほうへ行ってみると、、

やっぱり、車が公園の門扉の支柱に激突して大破していました。

遠目で様子を見た感じでは、飲酒運転ではなさそうで、おばちゃんがハンドル操作を誤っただけでのようでした。

事故のほとんどは一瞬。

そういえば、新艇ＢＩＣ２４５を落下させ、車のサイドミラーが破損したのも一瞬の出来事だった。修理代は４万円、、、今思えば、ネット上でＢＩＣ２４５を数百円数千円の違いで、どこで買うかをじっくり比較検討していたのが、事故が起こった後ではバカらしく思えます。

それでも、これだけで済んで良しとします。防ぎようのない事故もありますが、今年も出来る限り安全に、無事に生き延びたいところです。

◇昨年の釣行を振り返って

やはり、大物が釣れたことが印象に残ります。（３０センチあれば大物ですが）マゴチにはじまって、後半はマコガレイ、尺アイナメ、巨大アナゴ、タチウオが単発、偶然ながら釣れました。

今年はさらなる大物が釣りたいなあ、、ま、狙って釣れれば苦労はしませんが、そこまで到達すると釣り自体が面白くなくなるかも。

苦労し楽しみながらも、多少の大物が釣れたし、いろいろやってみて、釣りのことと言うのか、お魚のことが少しだけわかり始めたような手ごたえもありました。

釣り場所もそうですし、時間帯によって釣りやすい魚種も違います。それぞれのお魚の回遊時間もあるかと思います。エサにするかルアーにするか。仕掛けを考えだしたらキリがありません。。釣果を優先させると今年も夜釣りが多くなるでしょうか。

秋に購入したＢＩＣ２４５は、ゴムボに比べて準備片付けが格段にラクになり、たいへん出やすくなりました。ゴムボを膨らませる時の騒音の心配はなくなりました。今後、倉庫に冬眠状態のゴムボに出番はあるのでしょうか？


◇今年の目標は？

目標を立てたところで、釣りはまったく当てにならないことがわかってきたので（笑）、目標は特に無しとします。強いて言うならケガなく安全に。

その時の気分次第で、釣りやすそうなものを狙っていきたいと思います。主な情報源として各釣りブログを参考にさせてもらってます。こちらのほうはほとんど参考にはならないと思いますが、がんばって更新していきたいです。

それでは、新たに今年一年、よろしくお願いします。

伊勢湾ボート夜釣り６（タチウオと尺アイナメ）

（水曜日の釣り）

これまでの夜釣りと言えば、日暮れ頃から開始して深夜に向かって行う、夕マズメパターンが恒例となっていました。

しかし、前回の夜釣りでは、深夜から開始して夜明けに向かって行う、朝マズメパターンを試みました。

今回は、前回と同じく、朝マズメパターンで出撃です。

おそらく、新聞配達員よりも早起きだったでしょう。寒さに耐え、眠い目をこすりながらも、予定通りの２：３０には海上で釣り糸を垂れていました。

防寒対策のために厚手の靴下二枚重ねでウェーダーを履いたのですが、キツキツパンパンで、まるで足首が固定されたような（スケート靴を履いたような）状態でした。

足首の角度が自由に代えられないとどうなるかと言うと、足が踏ん張れないので、狭いボート内で身体の向きを変えるのに大変苦労します。ま、足首だけじゃなく、上半身下半身とも着膨れ状態なのでなにかと動き辛かったのですが。

こうなると、薄手の高機能なスーツが欲しくなります。たしか去年の冬の夜釣りでも同じことを思ったような？

さて、釣りのほうは、最初はカサゴがポツポツと釣れ、徐々にペースアップしてカサゴがほぼ入れ食い状態になりました。

カサゴは良く釣れるので１７センチ以下はリリース。

カサゴラッシュの中、今までとはひと味違う強い引きが！

３０センチは超えてそうなアイナメが釣れました！

スマホでパチリとしてみましたが、やはり深夜のボート上での写真は難しかった。

これは尺アイナメいったでしょう。略して尺ナメだ。

その後、潮の流れが早くなってきた。潮下にエサを落とせば、ラインが斜めとなりエサが自然に漂い期待が持てる状況。

そして、今までとは違い力強い引き！カサゴ入れ食いの中、今度はマダカが顔を見せてくれました。

ここはチャンスとばかりにルアーで狙いにいきます。

２～３投すると、グンとヒット！

上がってきたのはマダカではなく、、、想定外のタチウオでした！

来年の目標に、まだ釣ったことがないタチウオを釣るというのがあったのですが、今年残りわずかなところで釣れちゃいました～、嬉しい誤算です。

でかいタチウオをクーラーに入れ、すかさずルアーを投げると、再びグン！

こりゃ、タチウオの群れがまわってきているようだぞ！たくさん釣ったとしてもクーラーに入りきるかしら？

しかし、突然、ふっと軽くなり、、、バレた？いや、それどころかルアーの重みさえ無くなっている。

なぜに、、、？

あっ、そりゃそうだわなあ、、、調子にのりすぎました～

適当な予備のルアーも、頑丈なラインも無いし、再び鋭いタチウオの歯でルアーごとラインを切られても悲しいので、ここは泣く泣くルアー釣りは断念しました。

その後はカサゴしか釣れず、空も明るくなり、新たに来た釣り船と入れ替わるように帰還しました。

無事に帰還。

オールの位置が邪魔だし、ゴムボに比べ船内が狭いので何かと不便だった。まだまだ工夫の余地あり。

◇釣果

アイナメ３１．５ｃｍ、マダカ４４ｃｍ、タチウオ８２ｃｍ（指３本）、ウミタナゴ、カサゴ２２ｃｍ以下１９匹

リリースはカサゴやムラソイ１５匹位。

◇料理

タチウオは、刺身、塩焼き、骨せんべいにして食しました。

今までスーパーなどで買ったタチウオの刺身を食べたことありましたが、生臭くてイマイチ、塩焼きもイマイチの印象でしたが、今回で印象ががらっと変わることに、

新鮮なタチウオは極めて美味し！

ＢＩＣ２４５艤装（カートップ方法変更）

今までＢＩＣ２４５のカートップは車のサイドから上げ下ろしていたのですが、ボート落下の危険があったので車のリアからの上げ下ろしの方法をとることにしました。

◇ボート落下防止の補助具としてこのようなものを製作しました。

このように、車とルーフキャリアの隙間にはめこむだけで済みます。

 ぴったりはまっていて抜けそうにないのですが、念のためカラナビを取り付けて抜け防止を施した。

車のリアからカートップします。

ボートの上げ下ろし途中で左右にバランスが崩れても、補助具のおかげでボートが落下することはありません。

安全かつ簡単にカートップできました。

降ろす時も問題なし。

同じ補助具を、車のフロント側にもうひとついるかと思っていましたが、ボートの全長が２４５センチと短いため、補助具はひとつで充分でした。

何回もボートを上げ下ろしして試しましたが、落下の危険はなくばっちり！これからはこの方法で行くことにします。

伊勢湾ボート夜釣り５（テトラ玉で巨大アナゴ）

（日曜日の釣り）

目覚ましのアラームが鳴る前に目が覚めてしまった。

時刻は深夜１：２０頃。予定より１時間早かった。

１時間ではもうひと眠りできそうもないし、眠れたとしても起きるのが辛くなるだけなので、そのまま準備をして早めの出撃とした。

今回は夜釣りなのか？今時分、明るくなり始めるのは６：００頃から。真っ暗闇の３：３０には釣り糸を垂らしていたので、おそらく夜釣りということでいいでしょう。

テトラ玉（ブラクリ仕掛け）を多数自作して臨みました。大中小作りました。ラメ入りマニュキュアでオモリを派手に塗装。この派手なテトラ玉は成功と言っていいかも？中々の活躍ぶりでした。

ボートで夜釣りという、快適とは程遠い油断ならない状況であるので写真は控えました。

幸い、海上は曇り空とは言え、波や風はそれほどではなく、気温は１０度程度あったのでこの時期にしては暖かかった。

 空が明るくなってからの海上。

やはり、暗いうちのほうがお魚の反応がよかった。

テトラ玉では、２７センチのアイナメ、５５センチのアナゴ、クジメやカサゴが釣れました。（針にはアオイソメをつけます。）

小魚が少ないようでアタリは少な目でしたが、釣れればサイズはまずまず揃った。

◇釣りが終わり、荷物を片づけて最後にボート（ＢＩＣ２４５）をカートップします。

ここからが一番怖い！

ひとたびバランスを崩してボートが落下の道を辿れば、止めようがなく、只々茫然とするだけとなってしまう。

なんとか無事にカートップできました。ちょうどルーフキャリアにかぶさるような感じです。

しかし、はっきり言って冷や冷やもの。セットした木材（横棒）のおかげで、ボートが落下してもサイドミラーに当たって車が損傷することはなくなりましたが、反対側に落下して通行人にでも当たったら大事です。

さらなる安全対策が必要と感じています。

◇釣果

アイナメ２７センチ、メバル２１センチ以下２匹、メジナ２５センチ以下２匹、クジメ２２センチ以下３匹、ムラソイ１７センチ、アナゴ５５センチ以下２匹、カサゴ１８センチ以下。

リリースは、カサゴやムラソイ８匹程度。賑やかな顔ぶれの７目釣りとなりました。

大きいアナゴは５５センチという巨大なもの。アナゴ実釣記録を一気に１０センチ近く更新！

テトラ玉でテトラの穴を攻めていたら釣れた。アナゴ２匹はまったくの想定外の獲物でした。アイナメ２７センチはタイ記録でした。

ＢＩＣ２４５艤装、知多半島陸釣り２

新艇ＢＩＣ２４５で快適に釣りができるように、時間を見つけてはちょこちょこやっておりました。まだまだ改良したい点が出てくるとは思いますが、基本的な艤装はできたと思うので記載しておきます。

◇ＢＩＣ２４５の横滑りによる落下防止

まず、ボート本体ではなく、車のほうから。

ＢＩＣ２４５はカートップするのですが、ルーフキャリアとの摩擦力がほとんどないので、バランスを保ってさえいれば上げ下ろしは楽なのですが、一度（ひとたび）バランスを崩すと横滑りして落下してしまいます。

実際、初めてカートップしたＢＩＣ２４５を降ろすとき、ＢＩＣが横滑りしてサイドミラーの上に落下して、ボートはなんともなかったのですが、サイドミラーが破損、修理費として約４万円が財布から消えさりました。ショック！

船体の重量がゴムボートに比べ重い。ＢＩＣ２４５が落下の道をたどると、ゴムボのように手で支えて落下（横倒れ）を防ぐのは、常人ではまず不可能に近いかと思います。

その横滑り落下防止対策となります。

まず、車の天板の中央に木材で支柱を貼り付けました。接着は大活躍のコーキング剤です。

ツーバイフォー材にロープとカラナビをとりつけます。

準備完了。

ツーバイフォー材をルーフキャリアと張り付けた支柱の間に通し、横ズレ防止のためのカラナビをルーフキャリアにひっかけます。

これで、横滑りによる落下は防げるかと思います。

 ◇アンカー台

◇竿置き

元々はクーラーに吸盤で張り付けるタイプの竿置きです。この手のやつはすぐに張り付かなくなりほとんど使いものになりません。捨てられる前に日の目をみることになった？


もうひとつ竿置き

◇道具入れ兼ロッドフォルダー

板の上の黒い部分はマジックテープで、魚探をセットします。

振動子は板にビス留めします。板はやはりコーキングで接着。

（日曜日の釣り）

ＢＩＣの艤装も準備万端？あとは海へと繰り出すだけですが、、

寒いのはしょうがないとしても、波がやや高いという予報ということで、ボート釣りは断念。手漕ぎで沖堤へ渡って釣りをすることにした。

沖堤ではすでに２名が釣りをしていた。自身、沖堤へ上陸後、続いて３名が上陸。寒いのによくやるわ！お前が言うか？

さすがに風が強いのでボート釣りはキツイな。沖堤で正解だったなと思っていたが、、、少し沖で二人乗りのゴムボが通過していった。

前回カレイが１匹釣れたので、カレイ狙いで投げ竿６本でぶっこむ。

７：３０頃から開始してヒトデが連発したがその後はエサがそのまま戻ってくる状態。流石にキスもこの寒さでは深みに落ちたか。

キス狙いではないのでありがたいのですが、カレイはまったく釣れません。

今回、唯一の魚信。

クジメとフグのダブル。

本日釣れたのはこの２匹だけ。

なんとなく期待が持てそうにないため、やや早上がりの１０：３０には納竿としました。