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2026年9月28日月曜日

遠征ボート釣り(チカメキントキ、キジハタ、カサゴ、ウマヅラハギ、シイラ、レンコダイ)

(日曜日の釣り)

一週間前に続いて44JAPANさん同乗で出撃だ。

水深浅めの近場を攻めようと思い、ホンダ2馬力で。新ボートで初搭載。

出撃準備完了



やや波があるが予報どおりのいい海況。

まずはタイラバというか、オモックから。

※集魚オモリとタイラバヘッドでは形こそ違うが塗装は変わらない(釣果も変わらない?)感じなので、タイラバヘッドに比べて価格が半分以下の集魚オモリにタイラバネクタイ付けてやっております。

第一投目から来た!

カサゴ

深場に行かなくても釣れそうな予感。

しかし、1時間ほどやって後続なし(泣)



その後はず~っとベタ凪に。

これなら2馬力でも楽勝だ。沖へと移動。

水深80mラインへ。

オモックに全長6mの6本針仕掛けにオキアミ付けて落とす。

ゴムボートで6mの仕掛けは難儀な事だが、小物でもいいのでお土産確保最優先の作戦だ。

やはり、小物が、、

チダイとレンコダイ



44JAPANさんはブラクリ仕掛けみたいなやつにカサゴ。


44JAPANさんがレンコダイを次々に釣る。

自分にもレンコがよく釣れるが、、

ついに6本針の効果が!

最初は何か小物がかかったので追い食いを期待してゆっくり巻き上げていくと、だんだんと重くなって行き、、

ついには、巻くのがキツイくらいの重みに。

水面に姿を現したのは、

上の針から順に、35cmのチカメキントキ5匹に、30cmのキジハタ、オモックには25cmのカサゴ!

追い食い大成功!


なんと、一気に7匹も釣れたのだった。

高級魚と言われるお初のお魚のチカメキントキ5匹は嬉しいなあ。

もう、お土産的には充分だったが、上がるにはまだ時間が早すぎるので続ける。

44JAPANさんにキジハタ



32cmのウマヅラハギが釣れた。大物は来ないけど色々と釣れるエサ釣りは面白い。



44JAPANさんは大型の根魚狙いでイカや釣ったアヤメカサゴを切り身にしてやってたけど、大きいのは釣れないようだ。MAXは38cmのキジハタだった。

自分は時折ジギングをやっていたが大物が3回バレていた。それもすぐにバレた。

青物ならそんな簡単にバレないはずなのに、、

そして、ガツン!と、

4回目にしてがっちりフッキングしたようだ。

水面に姿を見せたのは、、やっぱりな、、シイラだった。


シイラ65cm

※シイラは持ち帰ったもののクーラーボックスが魚で満タンで冷えが足りず、翌日に捌いたらシイラの身はトロトロになっていてどうにもならない状態だった。結局、廃棄(涙)


2名分の釣果

2026年9月20日日曜日

遠征ボート釣り(オニカサゴ、マトウダイ、チダイ、キジハタ、カサゴ、アヤメカサゴ、エソ、レンコダイ)

(日曜日の釣り)

新ボートで44JAPANさん同乗で出撃だ。

シープロ9.8馬力で何キロでるかしら?

準備完了

ところが、プレーニングせずスピードが全然出ない!

ボコッ、ボコッと音がしてスクリューの動力がしっかり伝わっていない。

チルト角の調整が必要だった。

エンジンをチルトアップしてチルト角調整ピンを抜こうとしたが、ドーリー支柱が邪魔で抜けない!

調整ピンやらドーリーのネジやらを海にドボンしたら最後だ。冷や冷やしながらドーリーを外して調整ピンの位置を変えた。

プレーニングしてMAX26キロ出たのでやれやれ。



風が急に吹いたり止んだりを繰り返すような海況だった。


最初に44JAPANさんが小カサゴを釣った。

しばらくして

自分にはエソが来た。

続いてレンコダイ。

あまり釣れないし魚探も鳴らない。釣れてもレンコやエソか。

なんだか厳しい予感。

しかし、


お初のお魚、34cmのオニカサゴ(たぶん)

タイラバを海底スレスレで流すと、

これもお初のお魚、

32cmのマトウダイ



沖は荒れて来て釣りにならくなった。

90mラインから50mラインへ大移動。

風の影響が減って釣りはできそう。

直ぐに、


キジハタ、カサゴ、ベラのトリプル。

大きくない魚達だが活性はいいかも。


30cmのチダイ


35cmのキジハタ追加。

風が強くなりアタリも無くなったので、タイラバサビキからジギングへ。

中層でガツン!と大物がかかったが、すぐにバレてしまった(泣)

シイラの群れが目視できたのでバレたのはシイラだったのだろう。

シイラと言えども大きいの1匹釣りたかったなあ。


二名分の釣果

44JAPANさんは、小カサゴ1、エソ2、小キジハタ1と撃沈してリベンジを誓うのだった。





2026年8月25日火曜日

新ゴムボート到着

 新ボートはアキレスFLI-315HYにした。

今使用しているジョイクラフトのJキャットは高く売れそうにないため、乗り換えではなく2艇持ちで状況により使い分けようと思う。

新艇のほうが10㎏ほど重い!畳んだ状態で何とか一人で持ち運べる感じ。(10mくらいなら降ろさずいけそう)




船舶登録は今週中に済ませる予定。


ロッドホルダー等はJキャットのものを流用できそうだった。

艤装で必要そうなのは…

まずはドーリーの押さえ金具の強化。


4本のネジで止めてあるだけなので、M6のボルトを貫通させてワッシャとスプリングワッシャを咬ませて袋ナットで締めた。

ボート内側



次に、

ジョイクラフト純正ドーリーではボート(Jキャット)に干渉するのでできなかったバルーンタイヤの装着。

今回購入したボートドーリーⅢは支柱が長いので干渉しない。シャフトとタイヤを交換するだけなのでそれほど手間ではない。※バルーンタイヤ径が短いのでシャフトも交換する必要がある





JキャットにボートドーリーⅢの押さえ金具を取り付ければ、Jキャットでもバルーンタイヤが活用できそうだな。

これで砂浜や砂利浜が楽になるかしら。

Jキャットは軽くていいけど、5回釣行すれば必ず1回はエア漏れが起こっていた確率となっていた。(5年使用して12箇所の補修)

アキレスボートは重いけど材質が丈夫だから安心して沖にいけそうだ。

仕事が落ち着いてきたのでそろそろボート釣りを再開したい。暑さも落ち着いてほしいが。

2026年8月10日月曜日

伊勢湾ボート釣り(ホウボウ)

(日曜日の釣り)

仕事がかなり忙しく釣りに行けなくて久しぶりの更新。

全く休日無しではないので気合を入れれば釣りには行けるのだろうけど、猛暑に加えゴムボートの片付けやらを考えると行く気が起こらなかった。

今回はFさん艇(和船)に便乗できるということで、久しぶりのボート釣行が実現した。

準備片付けは無いし、この日の最高気温は33℃なので余裕。

船長のFさんとTさん

知多半島の西側から出船。


シラス漁と思われる漁船が多い。

漁船の間を潜り抜けるように伊勢湾口方面へ。

青物が釣れたらいいなあと言うことで、5:30頃ジギング開始。

水深は30メートル以内。

全くアタリなし。


最初にTさんが20cmのエソを上げた。

ようやく釣りガサに何かヒット!

38cmのホウボウ

この日は渋い日だったもよう。

青物狙いのジギング船が散見されたが、誰も釣ってなかったなあ。

久しぶりにホウボウ追加。


久しぶりということもあり、ポイント移動時以外は休みなくジグをしゃくりまくり、タイラバを巻きまくり(電動リールだが)したがダメだった。

15:30でギブ。

(3人分釣果)
ホウボウ38cm以下 7匹

釣りガサは3匹だった。

10時間やって3人で7匹だからホウボウ祭りとは言えないなあ(涙)

狙いの青物は回って来なかったようだ、、残念!

ところで、5年4カ月使用したJキャット315をジモティーで出品していますので、興味のあるかたは見てください。

ボート釣りを辞めるわけでなくてアキレスのボートに変えようかと。

2026年4月20日月曜日

遠征ボート釣り(大マダイ、シーバス、マフグ、ウスメバル、ムシガレイ、レンコダイ)

(日曜日の釣り)

乗っ込みマダイが釣れはじめているようで44JAPANさん同乗で出撃!


魚探を大きいのに新調した。

走行すると頭が重くグラグラするので結局は床置きに。


振動子


準備完了
 

ベタ凪でボート釣り日和

開始から好調。

44JAPANさんが食べ頃サイズのマダイを釣り上げた。

マダイ

自分にもすぐにデカいのがかかったが、、バラシ。

デカいのを3連続でバラシ。おかしいなあ。

フックをよく見ると、返しが摩耗していてなまくらだった。

フックを交換して、ヒット!

しかし、今までバラシタやつと違って全然軽い!

レンコダイ

44JAPANさんがまたマダイ!




シーバス


ムシガレイ



シーバス



ウスメバル




よく釣れたなあ。活性が高い日に当たったようだ。

水温が上がってシーズンに入った。

まだまだ釣れそうだったが、クーラー満タンで早上がりを余儀なくされた。



マダイ70cmと65cm


二名分の釣果