知多半島ボート釣り１１（ゴムボートのカートップ）

（日曜日の釣り）

風が大丈夫そうな天気予報だったので、今回はちょっと遠出をしようと思っていた。（出船場所からボートで遠出という意味）

意気揚々と出発したものの、出船場所の海に近づくにつれ強い風が感じられるようになっていた。大丈夫かしら？

出船場所に到着すると、やっぱり強風が吹いていた。

 ５：００頃、準備完了

港外へ出るとバチャバチャ。波による海水が入ってくる。真夏だからそれほど苦にはならないが、転覆してはいけないので海水を掻き出しながらの操船となる。

海が荒れ気味の時は、ＢＩＣ２４５の船内はいつもこんな具合だ。

ゴムボに比べて海面が近いので波が高いと波飛沫が入ってくる。波の高さやタイミングによっては飛沫で済まない。今回のように波が高いときは半スロットルで恐る恐る進むことになる。

海は大荒れというわけでなく、やや荒れといった感じだが、とてもじゃあないが長時間進むのは無理と判断。遠出は諦めてすぐ近場で竿を出すことにした。

準備片付けが楽なＢＩＣ２４５を購入してからは、すっかり倉庫の肥やしとなっているゴムボートだが、こういう時はゴムボートだったら問題なかったはず。

ＢＩＣ２４５は出船場所から近いところ、遠出の時はゴムボート、と使いわけたい。ゴムボートのネックは準備片付けが大変なところだが、それさえクリアできれば、、、

最近ちょくちょく見かけるようになったゴムボートのカートップはできないものか？二人だったら問題ないが単独釣行でゴムボートのカートップは？

さて、ボート釣りのほうは、

キヌバリ

 唯一のいいサイズのアジ

アジ、サバ、メバル、キス、タコ、メゴチ、キュウセン、サイズはともかく種類だけは多く釣れた。

早速ゴムボートのカートップを試みた。

一人でもなんとかカートップができた。

膨らましたまま保管できればベストだがどうでしょう？倉庫内の断捨離を決行すればなんとかなるかもしれない。

ゴムボートの復活は近いかも。