伊勢湾ボート釣り（マゴチ、シロサバフグ）シロサバフグの肝刺

（土曜日の釣り）

青物狙いで前回と同じ場所から出船。

前回は大型青物が１匹釣れたので、仕掛けやルアーを工夫して大型青物釣果倍増の目論見だ。

朝のうちはウネリがあり、このボートではフルスロットルで飛ばすことはできなかった。

沖に出てジグを投げ続けるも青物はかからず。

ようやくの嬉しいお魚の感触は、時折かかる２０ｃｍ前後のサバフグだ。もちろんキープ。

↑小型のマゴチが釣れた。

↑サイズアップ！５０弱のマゴチ

↑３２ｃｍのシロサバフグ

しかし、狙いの青物は釣れない。

↓予報どおり、だんだん海況がよくなってきたので、フルスロットル。

プレーニングするもＭＡＸ時速２１キロ程度だ。ボート買う前は３０キロ行けると思ったが‥

今回は単独釣行だが、二名乗船でもＭＡＸ速度はほぼ同じのようだ。

逆に二名乗船のほうがボートが左右に振られないので操船しやすい。

要するにボートが軽すぎるようだ。ゴムボは軽ければ速いというものではないことがわかった。

今回の釣果

各ボート釣りブログを拝見してますがシロサバフグが多く釣れているのは知っていた。まさに湧いている感じに。

御多分に漏れず、置き竿のタイラバやジグでシロサバフグが釣れた。エサなら相当釣れたかも。

狙いの大型青物が釣れんと労力に見合わんぞ！と、嘆いてみても仕方ない。この外道を美味しくいただくしかない。

３２ｃｍのシロサバフグ

シロサバフグの刺身と肝刺

刺身単体は不味くはないが特に美味いという感じはしない。（やや水っぽく若干独特の生臭みがみられる）

シロサバフグの肝は相当美味いらしいということで‥　

シロサバフグは無毒だが、これに似るクロサバフグは肝以外は無毒だが肝は猛毒とあった。

どう見比べてもこれはシロサバフグで間違いなさそうだが、、

図鑑では同定ポイントとしてシロサバフグの尾びれの下半分はやや白いとあった。

この３２ｃｍのシロサバフグの尾びれの下半分は明確にはシロっぽくはなかった。万が一クロサバフグだったらやばいぞ！

その他の２０ｃｍくらいのシロサバフグは、図鑑のとおり尾びれの下半分が白っぽいのが明確だった。

というわけで、念には念を入れ、大型のシロサバフグではなく小型のシロサバフグの肝刺を食べることにした。

さて、味は、、これは美味い！！カワハギの肝と遜色ないと思われる。ねっとり濃厚。

箸は止まらず３匹分の肝刺を味わった。

翌日は残り４匹分の肝を食べたが肝に若干血がまわっていたので、釣った当日に処理したほうが良さそうだ。

シロサバフグの刺身はそれほどではないが肝は美味い！（ギマも身はたいして美味くないが肝は美味かった）

↓残りのシロサバフグは、塩を振って冷蔵庫干しにしてみる

シロサバフグは唐揚げと肝刺は美味しかった。捨てる選択は無いな。

伊勢湾ボート釣り（ブリ、マゴチ、シロサバフグ）

■１０月９日（土）

この日はマイボートの単独釣行だった。

沖に行って青物を狙いたかった。

ベタ凪ならなんとか行けるか？ちょっとでも波があるとどうかな？という心持ちで向かった。

海況は上々の部類、ちょい波あり。

結果、このボートではポイントまで距離が有り断念した。

９．８馬力エンジン搭載とは言え、一人で楽々カートップできる軽いゴムボート。少しでも波があると、くいーんと右にハンドルがとられるのだ。二名乗船のほうが断然安定する。（直進安定性）

前ボートのオレンジペコはダイナキールがついていたが、このボートにはダイナキールはついて無い。その代わりセンターキールはある。プレーニングしても、ある程度ボートが沈まないとキールの役目をあまり果たさないようだ。

ベタ凪なら一人のほうが速いだろうが、ベタ凪の日なんてそうそう無い。ベタ凪以外なら二名乗船のほうが速いという。（厳密には速いというよりハンドルが右にとられない）

新艇ゴムボに乗ってきてこれまで５回くらい、だんだん特性がわかってきた。

結局、遠出は諦めて、近いところでマゴチゲーム。

ワームで４匹釣れた。

■１０月１６日（土）

またマイボート出船。Sさん同乗で青物狙い。

初場所だった。

ベタ凪に近い海況。

波風が無いうちにグイーンと沖へと向かう。

調査用のタイラバサビキを置き竿にして、ジギング開始。

根ががりはまったく無し。タイラバサビキには無反応。根魚は期待できないようなのでジグを投げまくる。

開始から二時間くらい経っただろうか？

そこそこ大きいやつがかかった！

５０センチ以上はある青物と確信。

無事に取り込んだのは

６０オーバーのやつだった。

浅場だったのでスピンテールを投げていたがそれにヒットした。

その後、スピンテールやジグを投げ続ける。

マゴチ

シロサバフグ

トラフグ（リリース）

私の釣果：ブリ、マゴチ、サバフグ

大型青物を釣るというミッションは、紙一重で達成できた。

　

ブリは６３ｃｍだった。

※ブリは出世魚で地方によって呼び名が違う。このサイズは伊勢湾ではワラサでいいのかしら？

シロサバフグの唐揚げ

新鮮だからか？フグ特有のクセは無く、至極美味。

捌くのも皮をツルンと向くだけでお手軽だし、外道のフグだからと無条件に捨ててしまう手は無いなあ。（シロサバフグは無毒）

遠征ボート釣り（ホウキハタ）

（日曜日の釣り）

Sさん艇に同乗させてもらってばかりだったので、今回はSさんを招待してマイボートを出すことにした。

出発直前まで北の海か南の海にするかは決めていない。天気予報次第だ。

北の海は、波も風も無しのベタ凪予報。南の海も北の海ほどではないにしても問題なさそうだ。ただし、午後からは風が吹く予報。

結局、南の海へＧｏ！

準備完了（登録船名：タイラバ丸）

海は荒れていないが、少し波はある。狙いの沖ポイントまで約３０分ほどアクセル全開でボートを走らせた。

スピードは二名乗船でMAX２０キロ程度。ベタ凪なら２４キロくらいは出るかな？

大物狙いのルアー釣りだが、ジグはしゃくるのがえらいので、ゆっくり巻くだけでいいタイラバが基本だ。

開始、わずか５分、着底後、少し巻いたらドーンとアタリ。

最初は強い引きでその後はやたら重いだけ。上がってきたのは、、デカい！

モンスター級のやつだった。

釣ったのは初めてだが、これはたしかホウキハタだ。

この１匹で、もうこれで帰ってもいいかな？くらいのでかいやつだ。

最初のうちは潮が流れていたのでアタリもあったが、潮止まりでアタリが無くなってしまった。

アタリ無いし、ちょっと風が吹いてきたので岸よりへと、ポイント移動。

ここではポツポツ。

アカハタ（Sさん）

メイチダイ

オオモンハタ

オジサン？

ホウキハタ以外はでかいのは釣れなかったけど、お土産的にはもう充分。午前で終了した。

日帰り遠征なので午前で終わらせることができてよかった。

ホウキハタ６６ｃｍ

ネットで調べると、ホウキハタは最大で７０ｃｍくらいになるというので、ほぼ最大のやつを釣ってしまった。

また、「究極の美味」とある。食べるのが楽しみだ。

伊勢湾ボート釣り（マゴチ）

（土曜日の釣り）

今回は、Sさんボート、Tさんボートの２艇で出撃。

SさんボートにはOさん、Tさんボートには私が同乗。

一年前と全く同じ感じのボート釣りだ。

　一年前の記事→　伊勢湾ボート釣り（大マゴチ）

９：００出船とのんびり。大マゴチは午後のほうが釣れやすいという見解。しかし、午後からは風が吹く予報だった。

ベタ凪。曇り空のおかげで暑くなくコンディション良好。

ワームとスピンテールを交互に投げ、開始１時間後、

ワームに来た！

孫針り付きなのでがっちりと。

５７ｃｍの大マゴチ。

その後、同サイズの５７ｃｍの大マゴチゲット！

お土産的にはこの２匹で充分お腹いっぱいだ。

ほどなく、２回連続で大マゴチを取り込み直前でバラす。ま、いっかと余裕。

同乗のＴさんが４０ｃｍのマゴチを釣るも小型なのでリリース。

そして、

ついに、Ｔさんにもキープサイズのマゴチ！

プラグで約５０センチのマゴチ。

お土産は充分も時間はたっぷりある。釣れたら他の人にあげようとルアーを投げるが、

午後から風が吹き始めやりにくのもあったが、アタリが遠のいてしまった。

ようやく、

久しぶりに釣れて写真を撮ったが、４０ｃｍと小型だったのでリリース。

午後の海

海が荒れてきて移動もままならず納竿とした。

　　　　　　　　　　　　　　　　　２艇４名分の釣果

中央の５７ｃｍ×２匹の大マゴチが光り輝いてますねえ（笑）

伊勢湾テトラ釣り（クロダイ、グレ）

自営の仕事が多忙で釣りに行けてませんでしたが、これからは釣りにも勤しむことにする。

最近は仕事に集中してきたが、よくわかったことがある。

会社相手は問題なし。 個人客相手は一部問題ありだ。

個人客でも、金持ちさんなら最高でこの金額で足りるか？とか、まあ、そんなことはほとんどありませんが。

個人客相手だと支払いが滞ったり、イチャモンつけて値下げを要求されたり‥ほとんどは問題ない個人客なのですが、イチャモン客が５０件に１件あったりすると、このたった１件が相当なストレスになる。

金がなかなか入らんわ時間とられるわ。

会社や金持ち相手だけのビジネスにできれば手堅くストレスは受けないが、うちは個人客が大半なのでそうもいかない。

これからは利益率が低い仕事や、何か違和感があった場合、個人客の仕事は受けないようにしよう。

よって仕事が減るから、これからは釣り再開だ！しかしコロナは衰え知らずという‥

◇

今夏は梅雨が二回あったみたいな天候だ。スーパー行っても日照不足が原因だろうか野菜がお高い。

二回目の梅雨？が明けた直後の釣行。

１６：００過ぎに開始。

海は穏やかだが相当な濁りでゴミが浮きまくる。

気温が高いだけでなく湿度が高い。汗がしたたる。

明るいうちでも（大型クロダイは、夜釣りより朝夕マズメが良いらしい）海が濁っているのでクロダイ釣れるチャンスが高いという。

この時期のクロダイは脂がのって美味いらしい。

クロダイを狙うのも初めてだ。カニエサを使うのも初めてだ。

まったくアタリなし‥　そもそも竿をはじめ装備がクロダイ狙いのそれでないが。

しかし、同行のSさんは元々クロダイ専門でやっていたので、

３０オーバーのクロダイ２匹と２５位のグレを釣っていた。

日没時間になりこれからが本番だ！と思っていたら、なんとヘッドライトを忘れた。

痛恨のミス。夜釣りが久しぶりすぎて忘れてしまった。

明かりといえばスマホの明かりしかないが役に立たない。

完全に真っ暗になった２０：００前には、やる気も失せ納竿。

↑ほとんど同行のSさんが釣ったもの

私はカサゴ２匹だった（大泣）

◇

翌日、

１７ｃｍくらいのカサゴは身が少なくほとんど食べるところが無いが、なんとカサゴをまるごと食べる調理があるという。

しっかり揚げれば骨ごと丸ごと食べられるという。骨せんべいにするみたいな感じかしら。

柔らかくするため、カサゴの頭は包丁で突き刺しまくってある

カサゴの唐揚げとクロダイの刺身

クロダイはSさんに恵んでもらったものだ。

クロダイは脂がのっていて美味しい！たしかにこの時期のクロダイは美味かった。

カサゴは長く揚げたつもりだったが‥

こんなん食ったら口の中血だらけだわ！ヒレなら食えた。

頭も中骨も硬くて食えたもんじゃなかった。

もう少し小型のカサゴにして、油をもっと高温にして長時間揚げれば食べられるのだろうか？

また工夫してやってみます。

遠征ミニボート釣り ブリ、イサキ、オオモンハタ

二回連続でマイボートを出したので、今回はSさん艇にお世話になった。

釣り道具だけ持っていけばいい楽チン釣行だ。

北の海に行くか、それとも南か。

どちらもの海もなんとか出せるかなといった、似たような予報。

まだ時期的に早いのはわかっている。南のほうが少しは水温が高そうということだけで、南の海へ決定。

準備完了

波が高く、予断を許さない外洋の海。

白波が立ったら直ぐに湾内へ撤退だ。

風でピューっとボートが流され、釣りにくい状況。

中々釣れない。

ようやく私に３０弱のオオモンハタが釣れた。

またまた長い沈黙が続く。

底付近はアタリが無いのでジグを中層までしゃくると、

おおー、いいイサキが釣れた！

Sさんにも３５cmくらいのオオモンハタ。

写真のとおりウネリが高い。弱い人は船酔いするだろうな。

ウネリがきついので、沖から安心な湾口へ移動。

その後は二人ともアタリが無く終盤、タイムリミットが近づく。

やはり、まだまだ時期が早いんだろうな‥

諦めモードが漂う中、Sさんになにやらデカいのがかかった！

無事、タモに収まったのはブリだった。

７３ｃｍもあった。ブリと呼ばれるのは８０ｃｍ以上からのようだが、まあブリで良いか。

ヒットルアーは緑色のタイラバだった。そんなカエルカラーのタイラバ‥見たことないぞ。

そんなヘンテコルアーでも釣れるのか！一気にやる気が出て、ラストスパート！

しかし、

懸命にシャクルも、アタリなくタイムアップ。

二名分の釣果

ブリ７３ｃｍ、イサキ３７ｃｍ、オオモンハタ３５ｃｍ以下

しっかし、まだまだ時期的に早い中、毎回１匹づつとは言え、三連続でビックなやつを釣ったSさん。

クロソイ４４ｃｍに始まって、マゴチ６０ｃｍ、そして今回のブリ７３ｃｍ。

なんか、ついてますねえ。

私が釣ったイサキ（３７ｃｍ）とオオモンハタ

イサキ美味し！

今シーズン初めてお魚にありつけた。

因みに、ミニボート1艇、カヤック2艇出ていましたが、皆さんボーズのようでした。

やはりシーズンはこれからだ。

Ｊ-キャット＋９．８馬力試運転 大マゴチ

昨日の月曜日に新艇Ｊ-キャットの船検登録を無事済ませたので、早速、試運転に行ってきた。

新艇J－キャット＋二馬力エンジンの組み合わせの試乗は前回終えたので、今回はJ-キャット＋新エンジンマーキュリー９．８馬力での試乗だ。

さあ、ぶっ飛んでくかしら？

新品のエンジンなので、まず慣らし運転。フルスロットルのスピード測定は釣りが終わって最後の帰還時に行う。

シーズン的にはまだまだ早いことはわかっている。今回も試運転メインで釣りはオマケだ。

もちろん、期待がまったくないわけではないが‥

準備完了

今回も大物に絞ってルアー釣りだ。

二馬力以上の船外機の扱いは初めてなので、詳しいSさんに同乗してもらった。

アクセルは控えめにしゆっくりとボートを走らせる。

ポイント到着。釣り開始は１１：００頃だった。

第一投目でＳさんにいきなりアタリ！

無事にタモに収まったのは、

良型のマゴチだ。いきなりか！

シーズン的にはかなり早いけども、もういけるのかしら？

少々やる気がアップして真面目にルアーを投げ続ける。

しかし、約２時間、その後は二人ともアタリ無しだった。

完全に出合いがしらの衝突事故のようだが、やりますねえ。

前回はＳさん大物１匹で、今回もＳさんが大物１匹釣った。私は、二連続ボーズにして、二連続アタリ無し（泣）

出船時はベタ凪だったが、帰還時は海はちょい荒れ気味だった。

慣らし運転はもういいだろうと、ここでアクセル全開！

二名乗船、釣り道具満載でMAX２３キロ出た。もう少しスピード出ると思ったが、こんなもんかしら？どうなんだろう？

Sさんが釣ったマゴチ６０cm

今回で慣らし運転も終わり、エンジンの扱いもわかってきたので、次こそは最初からぶっ飛ばして釣果を上げたいところだなあ。