砂浜対応！エンジンスタンドの製作

前々回の記事では、”ボート砂浜出船時用台車”の製作　ということでしたが、やはり一番重いエンジンを積んで移動させるのが主な目的なので、

”砂浜対応！エンジンスタンド”という名称に改め、

今回、一応の完成に至ったので勝手に紹介します。

↑ボートエンジンを買って以来使用している自作エンジンスタンドです。お役御免ということで解体することに。

↓こちらが、新たに自作した”砂浜対応！エンジンスタンド”となります。要するに倉庫にしまう時の普段使いのエンジンスタンドとしても使用することにしました。

ノーパンクタイヤということで、いつの間にかタイヤの空気が抜けてバランスを崩し、倉庫内でエンジンがぶっ倒れてしまうようなことにはならない。

廃材を使って作ってますので、新しく作ったわりには見た目は汚いですが、耐久性には問題ないかと。

↓スタンド部分は改良しました。こちらは立てた状態です。

↓スタンドを上げた状態です。（移動するとき）

支柱と穴がきつ過ぎずゆる過ぎずとなっているので、スタンドを上げてから移動しても、振動などで自然にずり落ちることはありません。

エンジンを積みました。

さらに、ボート釣り用アンカーである、１／２コンクリートブロックを２個乗せました。ボート釣りの時は予備も含めてたいてい２個を持って行きます。

あとは、重いであろうクーラーボックスを載せたいところですが、、

これ以上大きくするとコンパクトさに欠け自動車に入らなくなるし、実績からいってもクーラーがお魚でパンパンで重過ぎるようなことにははほとんど成らないと思われるので、問題ないでしょう（泣）。

これでエンジンとアンカーを積んでない分だけ軽くなるので、距離のある砂浜でもＢＩＣ２４５を移動させやすくなることでしょう。

↓エンジンをチルトアップした状態でも問題なく安定しています。スタンドを足で踏みつけてさえいれば、エンジンのチルトアップは問題なくできる。

ただし、コンクリートブロックアンカーを積んでいない状態でチルトアップして手を放すと、重心が高いのでかなり不安定となります。（手前に倒れそう）

さて、

暖かい日が多くなって日ごと春めいてきました。気温に遅れて海水温も徐々に上がってくることでしょう。

本格シーズンまでもうしばらく。なるべく準備万端にしておきたい。

知多半島ボート夜釣り

（水曜日の釣り）

この時期、冬と春がせめぎ合うせいで強風の日が多いですが、この日は風の心配がない予報にして２０℃を超えるポカポカ陽気だった。

これなら、、ボート夜釣りは楽勝だ！ということで出撃です。

もちろん、楽勝といっても釣れるかどうかということではなく、ボートを出して釣り糸を垂らせるかという意味合いです。

上下動の激しい気温と違って、水温は低いままに違いないので厳しいでしょう。（先に言い訳）

 １７：４０頃　出船前

この砂浜は車から海まで１００ｍくらいあるでしょうか？先日作った台車は改良の余地はあるもののそこそこ役に立ったようだ。

やはり、”輪”は偉大である。持って歩くよりは楽だった。

すっかり陽が長くなるいっぽうで、この時期、本格的に暗くなるのは１８：３０頃。

密かにクロダイ狙いで、明るいうちは溝で捕ったザリガニを使用したがアタリが無かった。

アオイソメにすると根魚が時おりかかるようになった。

しかし、そこそこアタリがあったのは、暗くなってから１時間限定だった。今回バラしが多く５匹ほどは逃げられてしまった。


◇１８：００～２１：３０までの釣果

 メバル、タケノコメバル、カサゴ、、各２匹

◇料理

何度食べても食べ飽きない刺身にしたいのですが、１７～１９センチという小魚なので刺身は諦めて干物にすることにした。

振り塩による干物は美味しいのですが、少々飽き気味だったので醤油味の干物にすることに。

振り塩でなく塩水に浸す場合の干物は塩分濃度１０％が目安とされている。醤油の塩分濃度は約１６％。

水と酒を足して塩分濃度１０％になるようにして漬け込んだ。

塩味の干物に飽きたら醤油味の干物も美味しいですね。ま、美味いかどうかはお魚の鮮度によるところが大きいかと。

ボート砂浜出船時用の台車製作

昨秋からの主力ボートであるＢＩＣ２４５。

船体重量は約４０㎏。

以前使用していたゴムボートが約３０㎏だから、約１０㎏も重い。また、ゴムボートのものに比べても車輪の径は短い。

これらの理由が相まってか、荷物を積んだボートの砂浜での移動はたいへんな重労働。もちろんゴムボートの時もそうでしたが、ＢＩＣ２４５にしてさらにきつくなった！

海までの距離が長い砂浜出船の場合は、理想はボートにすべて荷物を積み込んで一発で行くこと。

しかし、砂浜の状況や荷物の重量によりけりで、一発で行けたとしても下り坂の往きだけとか。

いずれにしろ荷物を積んだボートが動かないのであれば、荷物のほうだけでも台車で運びたいところ、、

こんな台車を使ってみたところで、砂に車輪がめり込んでしまい全く使いものにならないし、お話しになりません！実際に試してみたので…（泣）

荷物で重いのは、エンジン（断トツ）→クーラーボックス→アンカーの順でしょうか？（釣果によりクーラーボックスとアンカーが入れ替わりそうな気も）

台車を使わず荷物を手で持って運ぶとなると、重い上に何往復もしなければなりません。（現状）

そこで、、

ホームセンターに良さそうなガーデン用二輪車があったのでちょっと手を加えることにした。

４５００円で購入。一万円だったら買ったかしら？ノーパンクタイヤというのが購入の決め手だ。

容器は要らないので取り外す。

いきなりですが、、

完成！

一番の元凶であるクソ重いエンジンを乗せてみた。

木材をかまして水平にしてあります。 水平にしないと頭が重いので台車ごと倒れますので。

上り坂など、木材が邪魔な時は、このようにずらすこともできます（笑）↓

次に重いと思われるクーラーボックスを乗せた。

あと、アンカーを乗せるとしたらクーラーボックスの上だろうけど、試しにやってみたらすぐに滑り落ちてしまった（泣）

ボーズの時はクーラーの代わりにアンカーを乗せることになるだろうな（笑）

現時点では重い荷物二つまでか。

さてさて、荷物が増えた分以上の利用価値がありますでしょうか？

潮干狩り２（ハマグリ）

この時期、何か釣れないかと竿を出したところで徒労に終わる確率はかなり高いだろう？ということで潮干狩りへと出撃です。

アサリがいいかシジミがいいか、、どうせならアワビがいいな！と思ったところでどうやっても無理な話しなので、ここは高級食材ハマグリを狙うことにした。

干潮時間少し前に到着。

ハマグリ ポイントは予想以上の賑わいだった。

真冬に釣りをするよりも潮干狩りのほうがお土産をゲットできる可能性は高い！考えることは同じなんでしょうかね。

ところで、

少ないながらも潮干狩りのキャリアを重ねて、現在のところベストかも？の方法にいきついたのが、道具を使わない「素手」による採取。（ウェーダーを履いての四つん這いスタイル）

素手と言っても道具を使わないという意味です。やはり軍手かゴム手袋ははめたほうがいい。貝殻や牡蠣殻から手を守ってくれるから。ただし、あまり厚手の手袋類は獲物かゴミかの見極めが難しいでしょう。

今回はゴム手袋をはめましたが、一度海水がゴム手袋の中にに入ってしまえば、手が非常に冷たい。（実際、ゴム手袋をはめないよりマシかもしれませんが。水温にもよるでしょう。）

クマデによる採取は、素手よりも広く探れるものの、最終的には目視に頼るか、集めてから素手で確認ということになるので効率が悪い。水深があるところはジョレンということになるのでしょうが、これは漁師以外はほぼ使用禁止と思っていいでしょう。


素手による潮干狩りのキモは、瞬時に獲物かゴミかを判断できる効率の良さとなります。

手の感触による判断が全てと言っても、まったく難しいことなどなく、生体は貝の形そのままなので、間違えるとしてもせいぜい角がとれた小石くらいでしょうか。

なんか、いいことずくめのように言っておりますが、、

砂泥を両手で掴んで貝を探していくので、手の負担はかなり大きく、休み休みでないと握力低下で続けられません。（翌日は手と上腕はパンパン？）

海水の冷たさがあるし、潮も高くなるのでいずれにしろ長く続けることは大変なのですが、、

この日は１時間あまりで終了。

ハマグリ１９個、カガミガイ？１個、カキ

２０個くらいは捕りたいなあと思っていたし、デカハマグリも混じったのでまずまず納得の成果。

ハマグリはアサリのように必ず砂抜きが必要ではないと思いますが、一応塩水につけて明日にでも美味しくいただきたいと思います。

潮干狩り（メカブ）

ブログの更新は滞り気味ですが週一程度釣りには行っておりました。（陸夜釣り）

厳寒期といってもいいこの時期、暖冬のせいか体感的には出撃はしやすかったのですが、釣果のほうは厳寒期そのものでした（泣）。

当然にして貧果ブログなど書く気も起きません。。

釣れないのはお魚は深みに落ちているだろうから、、それもあるにしても、実釣してみて活性が低いのがわかる！

要するに食欲がないお魚を釣ろうとするのは無理があるな？釣れないな？と言うわけでワカメ（できればメカブたくさん）を採ることで狩猟欲を満たすことにした。

ホンダワラがぎっしりと覆う海岸

そう言えば、昨シーズンは何時ワカメを採りに行ったっけ？

自身のブログを見返してみると、どうやらほぼ同時期（二日違い）にワカメを採りにきていたようだ。

行動パターンは全く同じだ。

場所にしても昨年と同じ。しかし、ワカメは非常に少なく前年比１／４くらいか。

人が刈ったような跡もみられたが、そのせいで収穫が少なくなったのかどうか？暖冬だとか温暖化だとかの影響なのかはわかりません。

ワカメが少ないので機動力を生かして、（と言うか、仕方なしに移動して）１時間あまり。

少な目ながらもお土産確保。


（調理）


メカブ、軸、葉（ワカメ）に切り分けて、

ビフォー

アフター

左のメカブはしっかり湯がいて、みじん切りにして冷凍庫へ。（納豆とあえるつもり）

右のワカメの軸は、すぐ食べるもの以外はさっと湯がいて冷凍庫へ。（煮付け用）

柔らかい葉の部分は、天日干し（乾燥ワカメ）に挑戦してみました。うまくいくかどうか。

やはりこの時期は、釣りはまったく当てにならないので、潮干狩りのほうがよさそうだ。

伊勢湾夜釣り４

２月１９日（土）は新場所で竿を出してみたものの、何も釣れずというかアタリさえなく１時間弱で撤収。クソ寒い中の真冬の夜釣りの見切りは早かった。

（木曜日の釣り）

寒いのは当然と言うか我慢するとしても、我慢したところで釣れるかどうか、、釣り物の少ないこの時期は出撃し辛いところ。しかし、この日は釣り場方面への仕事があったのでその帰りに出撃です。

すっかり真っ暗になってしまった１９：００頃開始。

４．８ｍの磯竿に小型スピニングリールをつけたガン玉１個の軽い仕掛けのフカセ釣り（前打ち、落とし込み釣りと同じような釣り）の竿１本で行った。エサはアオイソメ。

軽い仕掛けのフカセ釣りは上層から下層まで探ることができますが、下層の根魚だけが反応してくれた。反応と言っても何投、何十投もしたうちにたま～にかかってくるくらいだが。

小物を落としたら最後といっていい回収困難なテトラ帯なので写真は控えた、と言うか写真を撮りたくなるような獲物が釣れるのかといったところですが、、できればでかいアイナメ釣れないかな～と。

最初に釣れてくれたのは良型２０センチのカサゴだった。

口が大きく貪欲そうなこの手のお魚はエサを丸飲みすることが多いが、今回釣ったやつすべて針は飲まずに口にかかっていた。やはり活性が低いということだろうか？

この日３匹目に釣れたのが本日のクライマックス、腹パンパンの大きなカサゴだった。

タケノコメバルも釣れた。カサゴと同サイズならこちらのほうが引きに力強さ、抵抗力があった。

２１：００頃までは、ひたすら投げ、足を使い、なんとかポツポツ拾えたのだが、２１：００以降はアタリが極端になくなった。お食事タイムは真冬でも同じようだ。もう一時間早く始めたらもう少し釣れたかも？？


◇１９：００～２２：：００までの釣果

 カサゴ２５．５㎝以下６匹、タケノコメバル２２センチ以下３匹

カサゴはわずか０．５㎝ながら最長記録更新となりました。

◇料理

カサゴ、タケノコメバルのお造り

伊勢湾夜釣り３

 （日曜日の釣り）

２月とはとても思えない汗ばむような陽気。

名古屋では日中の最高気温が２３．５℃まで上がったという。冬眠中のカメなんか思わず目が覚めてしまったかもしれない。

夜には急激に気温が下がるとは言え、この気温ならいくら下がったところで寒さの心配はまったくなさそうだ。というわけで出撃です。

今回は電気ウキ釣りをメインにして、１本だけはブッコミ釣りの置竿で待つ。

１７：００開始。

ぶっこみ竿への鈴の装着のことですが、

結局、ガイドに適度に腰のある針金を巻きつけることにした。鈴はＯリングで脱着する。

ガイド部分だけに針金を巻きつけてあるので竿の伸縮には影響はない。鈴をつけたまま投げても鈴がずれることなく問題なく使用できた。ひとまず成功ということで。

さて、置き竿のほうは鈴が鳴るのを待つとして、メインの電気ウキ釣りのほうはと言うと、

広～く探ろうと、糸絡みのトラブルが少なそうで飛距離も出そうなドングリウキ型の電気ウキを新たに購入して使用。

明るいうちは厳しいと思っていたとおり、ブッコミ釣り、電気ウキ釣り共に反応なし。

暗くなってきた１８：００頃、ブッコミ竿の鈴が鳴ったので上げてみるとアナゴがついていた。

今回、ブッコミ竿は１本だけだが、ポツポツとアナゴがかかって計４本釣れた。前回のように竿４本出せば１６匹釣れるというわけではないでしょうが。

メインの電気ウキ釣りは、ぼーっと待つだけでなく頻繁に誘いをかけるようにした。しかしアタリは得られない。

ようやく、ドングリ型電気ウキが海中へと消し込んだ。ＰＥラインだったので同時に魚の引きがダイレクトに伝わった。

２０センチのタケノコメバルが釣れた。

電気ウキでは、お魚からのコンタクトはこの一度だけで、狙いのセイゴやマダカは釣れなかった。

後から釣り師がやってきた。

すぐ近くで電気ウキ釣りを始めると、ものの５分もしないうちに３５センチ位のセイゴを上げた。

なんだとぉ～！

その釣り師がその後何匹も釣り上げるようなら、丁重に教えを乞いにいかなければならないと思ってましたが、、どうやら出合頭の１匹だったようです。その後、竿が曲がるようなことはなかった。

エサが無くなりかけた納竿間近にトラブル発生。

おもいっきりブン投げたらＰＥがもちゃがりラインが切れて、買ったばかりの電気ウキと仕掛けだけが虚しく飛んでいった（泣）

電気ウキ釣りは久しぶりだったので忘れてましたが、そういえば前にも同じコトがあった。その時はたしか二度とＰＥラインで電気ウキ釣りはしないと思ったはずだった、、

ＰＥラインめ！今度こそ、二度とＰＥラインでウキ釣りはしない！と誓うのだった。

いや～、何回も使った後でのロストなら割り切れる気持ちが持てるのですが、新品の電気ウキが飛んでいくのはまさに金が飛んでいく感覚だ。

結果、海は汚すことになるし、釣りというのはなんともやりきれない気持ちになる趣味だ。ＰＥラインめ！！

アオイソメがあと２匹残っていたが、すっかりやる気も無くなり、２０：１０頃納竿とした。

（釣果）

タケノコメバル２０センチ以下、アナゴ４匹

かなり寂しい釣果ですが、アナゴの干物がかなり美味いのが救いか。脂がのっています。

伊勢湾夜釣り２

（木曜日の釣り）

この日は気温が高く凪予報という。

いくら暖冬とは言え２月只中。はたして真冬にお魚が釣れるのか？と半信半疑ながら、やってみなくちゃわからない！の精神で夜釣りへと出撃です。

実際、釣りはじめ１１℃、釣り終わり８℃、ほぼ無風だったので寒さに震えることなく真冬の夜釣りにしては快適だった。

ところで、ブッコミ釣りでは欠かすことのできない、アタリを知らせてくれる竿先につける鈴ですが、

左のクリップ式は取り外しが容易な反面、つけたまま投げると高確率で海へ向かって飛んでいってしまう。

いっぽう右のネジ式は、外れて飛んで行くようなことはないものの、クルリと回転してしまいライン絡みの原因となる。だからと言って回転しないようにネジを強く締めこむと本体のプラスチックが割れてしまう。あまりに耐久性が低すぎる。

強欲な釣り人は最低竿４本はぶっこむので、投げるたびの鈴の取り外しと取り付けはもちろん、鈴がラインに触れていないかを気にするのは非常に煩わしいのだ。

そこで少し工夫してみた。スナップに鈴をひとつ取り付けて、

先から二番目のガイドはラインを通さず反転させ、鈴取付用のガイドとして使用。

今回、実際に投げてみたが、ガイドがひとつ減っても投げるのには問題なさそうだった。うまくいった感じ。

しかし、穂先やラインに負担がかかりそうだし、、できることならガイドを犠牲にせず、外れないズレない鈴の装着方法をまた考えたいところではある。

１８：００頃開始。

エサのアオイソメをつけてぶっこむ。セイゴ、できればマダカを釣りたい。

沈黙というわけではなく、多くはないにしても時おり鈴は鳴るには鳴る。

しかし、風が強かったらおそらく聞き取れないであろう鈴の音を合図に仕掛けを上げてみると、

やせ細ったハゼや、細～いアナゴがかかっていた。

かなりヒマなので大き目の根魚でも釣れないかと足元などを磯竿で落とし込んでみるも、小型ムラソイしか釣れなかった。

それにしても、釣り日和のせいか多くの釣り師で盛況でした。その大半は電気ウキ仕掛け。

結局、鈴が豪快に鳴るようなことはなく、

料理する手間の割には食うところが少なそうなお魚だけを相手にした釣りは、エサが切れる２２：００頃まで続いた。

言い訳けするつもりもないですが、まわりの様子をチラチラと横目で伺ったりしてましたが、釣れている感じはなかった。

（釣果）

伊勢湾ボート夜釣り（大きいウミタナゴ）

暖冬と言えどもこの時期の釣りは中々厳しいだろうということで、１８日はワカサギ捕りに挑戦しました。しかし、たった４匹しか捕れず撃沈（泣）。同行者は１５匹くらいだった。

下世話な話になりますが、近所のスーパーでは生ワカサギが１１匹で税別１８０円ほどで売っていました。１匹が約２０円として、交通費を考えると最低でも２００匹は捕らないといけない！と、現地に着くまでは捕る気満々でしたが２００匹どころではなく、日むらがあるようで不発に終わりました。

◇

２０日は陸釣りに行ってみたものの、大寒波到来中であまりの寒さに耐え切れず、竿を出してわずか１０分でギブ（泣）。気温は午前９時でマイナス１℃だった。気温以上に強風が体感温度を倍増させた。


（土曜日の釣り）

大寒波が過ぎ去り、すっかり暖冬に戻ったようなので出撃です。

気温は釣りはじめ９℃、釣り終わり８℃だったので寒さに震えることはなかった。

１７：３０、出船前

海上は、予報どおり風も波もそこそこで釣りをするには問題なし。

さて、問題は海の中ですが、

軽い仕掛けで上層から下層まで探った。

表層から中層は反応なく、下層で食うカサゴしか釣れません。

しかも、エサが細いイシゴカイだったせいか小型のリリースサイズばかりだった。

１７センチ以下の小カサゴは海へ投げ捨てるので、クーラーのスペースは一向に埋まらず。

ようやくのキープサイズは、かなり大きいウミタナゴだった。

その後はブラクリ仕掛けでアイナメを狙うも釣れず、ムラソイ１匹以外はカサゴしか釣れなかった。

（釣果）

ウミタナゴ２６センチ、カサゴ２１センチ以下７匹、ムラソイ１９センチ

小カサゴは１０匹ほどはリリース。

カサゴに絞ればもう少し釣れたのでしょうが、厳しい状況でした。

それほど寒くなかったとは言え、この貧果ではわざわざボートを出す気はなくなりますねえ。

釣りのほうはしばらく冬季休業かしら。。

伊勢湾夜釣り＋潮干狩り（ハマグリ）

（土曜日の釣り）

この冬は身体の芯から冷えるような日はほとんどなく、今のところは暖冬のようです。

スキー場をはじめ、冬は冬らしく寒くないと困るところは多いことでしょうが、夜釣りをする者としては暖冬有難し、と言うことで出撃です。

ぶっこみ竿を車に積んで向かったのは、潮流の影響がかなり出るところ。特に大潮の日などは、満潮干潮時刻前後はかなりの流れで釣り辛い。

この日が大潮というのは承知の上。冬にはやったことなかったのですが、まだまだ釣れるということで、仕掛けが流されないよう重ーいオモリで。

冬はエサ盗りが少ない。エサチェックではエサがそのまま戻ってきた。

時おり小セイゴがかかっていたが、オモリが重すぎるせいでアタリを知らせる鈴は微動だにしない。

この日唯一の持ち帰りサイズのセイゴにしても、鈴は鳴らないばかりか釣り味は無いに等しかった。

これが貴重な１匹となり、納竿。

なぜ、こんな条件の悪いときに出撃したかと言うと、釣りよりもこの後の潮干狩りに期待したから。

冬場の深夜の干潮が一年で最も潮が大きく引き、干潮時刻がマイナス水位という日は少なく、この日はその数少ない日でした。

当然にして、通常狙えないような沖のところを狙ってホリホリ。

いくら暖冬とは言え、深夜の潮干狩りがかなり寒いというか、水が冷たいのには違いなく、

それでも、水の冷たさに震えながらもポツポツとハマグリを拾うことができた。

次の機会はハマグリ捕りに専念したほうがよいかも。

◇釣果

セイゴ３５センチ、小セイゴ２匹（リリース１匹）、ハゼ、ハマグリ

冬のセイゴはやはり痩せてました。それでもこれならマシなほうです。新仔セイゴはもう少し成長しているかと思ってましたが、秋のものとあまりサイズは変わらなかった。